Tina analisa struktur dasar sareng ciri prestasi tinamotor, aci motor maénkeun peran anu ngadukung dina panangan dugi ka inti rotor, sareng ngalaksanakeun sipat mékanis motor liwat sistem nanggung; Bentuk sareng bahan coco motor langsung mangaruhan kana muatan motor kumaha oge, sababaraha jalma anu nengetan naha éta ngagaduhan dampak kana motor ayeuna.
Umumna, pikeun 4 kutub, 6-kutub sareng Motors 8-kutub, motor stainlinoal Pareuman henteu béda ti perjar magnét, meta magnét anu henteu dianggo nalika karangan éléktromis. Bagian tina sirkuit magnét. Pikeun motor 2 kutub, bagian tina bagian cross-bagian kode kaasup salaku bagian tina sirkuit magnét. Upami circuit magnét aya dina kaayaan jenuh atanapi nutup ka Nagara jenuh, éta bakal nyababkeun kaayaan bangkong janten overoreded sareng arus anu henteu tiasa ningkatkeun éta kaleuleuwihan atanapi nundutan nyetir atanapi kaduruk kusabab ngagedekeun ayeuna atanapi nundutan pisan.
Nanaon, naha bahan aci bakal mangsi ayeuna gumantung kana naha acak diwangun ku yén sirkorong magnét dina desain motor; Numutkeun ideu ieu, kacindekan ogé tiasa ditarik: pikeun amplitect jalur anu motor tina motor ageung, éta ogé bakal mingpin kana paningkatan dina paningkatan anu ayeuna. Masalah anu leres-leres, upami henteu, ieu kedah sadayana disababkeun kana tingkat desain motor.
Salila prosés perbaikan motor, nalika datangkeun ngagantian staf, cobi nuturkeun desain motor asli pikeun ngindarkeun sirkuit magnét anu henteu pantes kusabab ngagantian matéri.
Waktu Pasang: Feb-11-2025