Naha aci motor robah jadi biru?

Pikeun kaseueuran pamiarsa, istilah "bluing" sanés hal anu anéh. Bluing nyaéta prosés dimana baja atanapi bagian baja dipanaskeun dugi ka suhu anu pas dina hawa, uap cai atanapi agén kimia pikeun ngabentuk pilem oksida biru atanapi hideung dina permukaanana. Nanging, pikeun komponén motor, éta sering sanés kusabab prosés perawatan bluing khusus, tapi langkung mangrupikeun fenomena fisik anu lumangsung nalika produksi sareng pamrosésan motor atanapi nalika operasina.

Naha aci motor robah jadi biru?

Salila pamrosésan aci motor sorangan, moal aya faktor warna biru. Nanging, salami prosés perakitan aci motor sareng komponén sanés atanapi pamrosésan salajengna, warna biru tiasa kajantenan. Aci motor tipe kandang sareng inti rotor gaduh hubungan gangguan anu khas. Nalika inti rotor dirakit sareng aci dina kaayaan panas saatos dicor, panas rotor aluminium cor cekap pikeun nyababkeun warna biru lokal (dina posisi kawin inti rotor sareng aci, sareng manjang ka dua tungtung dina derajat anu béda-béda) dina aci motor. Dina sababaraha kasus, éta ogé tiasa katingali hideung.

Naha rotor sababaraha motor anu rusak janten biru?

Dina kaayaan normal, boh nalika tahap produksi sareng pamrosésan atanapi operasi motor, permukaan rotor motor mangrupikeun warna aslina saatos logam dibalikkeun. Nanging, dina sababaraha motor anu rusak, permukaan rotor tiasa nunjukkeun warna biru lokal atanapi warna biru sacara umum. Nganalisis tina fenomena fisik warna biru logam, ieu disababkeun ku masalah anu disababkeun ku suhu anu kaleuleuwihi luhur nalika operasi motor. Sacara umum, warna biru lokal rotor motor disababkeun ku cacad tuang sapertos strip anu rusak atanapi ipis dina rotor éta sorangan. Salila uji coba motor sapertos kitu, ketidakseimbangan anu serius dina arus stator bakal dititénan, sareng dina kasus anu parah, rotor tiasa ngalaman bocor aluminium. Upami sakumna rotor aya dina kaayaan biru, salah sahiji alesan anu mungkin nyaéta suhu gulungan stator teuing luhur. Dina waktos ieu, gulungan stator tiasa nunjukkeun kaayaan sepuh insulasi anu sami sareng kaleuwihan beban. Tangtosna, upami strip aluminium rotor ipis teuing, masalah anu sami tiasa kajantenan, tapi kamungkinan ieu relatif langkung alit.