Arus poros mangrupikeun masalah umum sareng teu tiasa dihindari pikeun motor tegangan tinggi sareng motor frékuénsi variabel. Arus poros tiasa nyababkeun karusakan anu ageung kana sistem bantalan motor. Kusabab kitu, seueur produsén motor nganggo sistem bantalan insulasi atanapi ukuran bypass pikeun nyingkahan masalah arus poros. Pembangkitan arus poros disababkeun ku ngalangkungan fluks magnét anu robih waktos ngalangkungan sirkuit anu diwangun ku poros motor, bantalan, sareng ruang bantalan, anu ngainduksi tegangan poros dina poros sareng ngahasilkeun arus nalika sirkuit dihurungkeun. Éta mangrupikeun fenomena fisik tegangan rendah, arus tinggi anu nyababkeun karusakan anu ageung kana sistem bantalan motor sareng bakal ngancurkeun bantalan dina waktos anu singget kusabab éléktro-érosi. Tusukan inti motor mangrupikeun lambaran bentuk kipas kalayan liang anu diposisikan sareng dasar. Inti anu dibagi tina motor ageung sareng ékséntrisitas rotor mangrupikeun faktor konci dina pembangkitan arus poros. Ku alatan éta, arus poros janten masalah utama pikeun motor ageung.
Pikeun nyingkahan masalah arus aci, tindakan anu diperyogikeun kedah dilaksanakeun dina pamilihan sareng desain bagian sareng komponén pikeun sacara téoritis ngaleungitkeun faktor anu ngahasilkeun arus aci. Jumlah sambungan S dina keliling dikontrol sareng disaluyukeun ku hubungan antara S sareng pambagi umum panggedéna t tina jumlah pasangan kutub motor. Nalika S/t mangrupikeun angka genap, kaayaan pikeun ngahasilkeun tegangan aci henteu kacumponan, sareng sacara alami moal aya arus aci; nalika S/t mangrupikeun angka ganjil, kamungkinan pisan tegangan aci bakal dihasilkeun, sareng arus aci bakal dihasilkeun. Sanaos jinis motor ieu mangrupikeun motor frékuénsi industri, bakal aya masalah arus aci. Ku alatan éta, pikeun motor ageung, tindakan pikeun nyingkahan arus aci umumna dilaksanakeun.
Salian ti éta, harmonik orde luhur tina motor frékuénsi variabel ogé mangrupikeun salah sahiji alesan pikeun arus aci. Sabaraha kuatna motor frékuénsi variabel, tiasa aya arus aci, janten seueur motor frékuénsi variabel kakuatan leutik bakal nganggo bantalan insulasi, sedengkeun kalolobaan motor kakuatan tinggi bakal nganggo panutup tungtung insulasi, atanapi ngalakukeun ukuran insulasi dina posisi bantalan aci; pikeun mastikeun kasaluyuan motor frékuénsi variabel sareng bagian motor frékuénsi industri biasa, sababaraha produsén bakal ngalakukeun ukuran bypass dina posisi panutup bantalan.
Waktos posting: 20-Agu-2024