Naha motor frékuénsi variabel mibanda struktur rotor kandang?

Rotor anu dililitmotorngagaduhan resistor anu disambungkeun sacara séri ka rotor, supados motor ngagaduhan torsi awal anu cekap ageung sareng arus awal anu alit pisan (kelipatan arus awal kirang langkung sami sareng kelipatan torsi awal), sareng ogé tiasa ngahontal fungsi pangaturan kecepatan jarak alit.

Motor frékuénsi variabel tiasa ngawujudkeun fungsi soft start sareng pangaturan kecepatan ku cara ngarobih frékuénsi. Sacara téori, rentang kecepatan ti 0 dugi ka teu aya watesna tiasa disaluyukeun sacara lancar, tapi kanyataanna, kecepatan rendah aya hubunganana sareng karakteristik frékuénsi rendah motor, sareng kecepatan tinggi diwatesan ku kecepatan operasi wates bantalan; Daérah operasi anu aman nyaéta ti 0 dugi ka kecepatan anu dipeunteun, anu tiasa beroperasi dina kecepatan anu kirang atanapi sami sareng torsi anu dipeunteun, sareng ti kecepatan anu dipeunteun dugi ka kecepatan maksimum, anu tiasa beroperasi dina kecepatan anu kirang atanapi sami sareng daya anu dipeunteun. Ku alatan éta, motor frékuénsi variabel gaduh torsi konstan ti 0 dugi ka kecepatan anu dipeunteun sareng langkung luhur tibatan kecepatan anu dipeunteun. Karakteristik pangaturan kecepatan daya konstan.

Tina analisis struktural motor, motor kandang mibanda struktur anu kawilang basajan, langkung gampil dijieun, sareng kuat pisan dina hal kakuatan mékanis. Éta ngawujudkeun fungsi awal lemes sareng pangaturan kecepatan ngalangkungan konverter frékuénsi, sareng kecepatan maksimumna langkung ageung tibatan rotor gulungan asinkron tilu fase. Struktur motor sareng komutator Motor DC mangrupikeun struktur motor penggerak kecepatan variabel anu ekonomis pisan sareng tiasa dipercaya.

Sacara téoritis, motor rotor lilitan tiasa dijalankeun dina frékuénsi variabel, tapi rotor lilitan kaleungitan karakteristik anu saé pikeun ngamimitian résistansi éksternal sareng pangaturan kecepatan. Kinerja soft start tina metode frékuénsi variabel jauh langkung handap tibatan motor kurungan bajing (résistansi rotor lilitan alit, sareng torsi awal alit), sareng angin rotor Aya bahaya anu disumputkeun tina gangguan listrik sapertos sirkuit pondok turn-to-ground sareng fase-to-phase sareng shedding kecepatan tinggi. Masalah reliabilitas jauh langkung handap tibatan rotor kurungan bajing padet. Ku alatan éta, salian ti generator asinkron anu diatur kecepatan ganda atanapi motor asinkron anu diatur kecepatan internal, motor rotor Jalur anu digulung umumna henteu nganggo catu daya frékuénsi variabel.