Kanaékan suhu mangrupikeun indikator kinerja anu penting pisan pikeun produk motor, sareng tingkat naékna suhu motor ditangtukeun ku suhu unggal bagian motor sareng kaayaan lingkungan.
Tina sudut pangukuran, pangukuran suhu bagian stator relatif langsung, sedengkeun bagian rotor condong teu langsung. Nanging, kumaha waé cara ngadeteksina, hubungan kualitatif relatif antara dua suhu moal seueur robih.
Tina prinsip kerja analisis motor, motor dasarna aya tilu titik panas, nyaéta gulungan stator, konduktor rotor sareng sistem bantalan, upami éta rotor gulungan, aya cincin kolektor atanapi bagian sikat karbon.
Tina tingkat analisis transfer panas, suhu unggal titik panas béda-béda, sareng éta pasti bakal ngahontal kasaimbangan suhu dina harti relatif unggal bagian ngalangkungan konduksi panas sareng radiasi, nyaéta, unggal bagian dipidangkeun salaku suhu anu relatif konstan.
Pikeun bagian stator sareng rotor motor, panas stator tiasa langsung dipancarkeun ngalangkungan cangkangna, sareng upami suhu rotor relatif handap, éta ogé tiasa nyerep panas bagian stator sacara efektif. Ku alatan éta, suhu bagian stator sareng bagian rotor panginten kedah dievaluasi sacara komprehensif tina ukuran panasna nyalira.
Nalika bagian stator motor dipanaskeun sacara serius, sareng awak rotor dipanaskeun kirang (sapertos motor magnet permanén), panas stator aya di hiji sisi ka lingkungan sakurilingna, tapi ogé bagian tina bagian sanés dina transfer rongga jero, kamungkinan luhur, suhu rotor moal langkung luhur tibatan bagian stator; Nalika bagian rotor motor dipanaskeun sacara serius, tina analisis distribusi fisik dua bagian, panas anu dipancarkeun ku rotor kedah disebarkeun sacara kontinyu ngalangkungan stator sareng bagian sanés, digabungkeun sareng awak stator ogé mangrupikeun awak pemanasan, sareng salaku ranté pendingin utama panas rotor, bagian stator nampi panas dina waktos anu sami ngalangkungan wadah ogé niiskeun. Kacenderungan suhu rotor langkung luhur tibatan suhu stator langkung ageung.
Waktos posting: Apr-08-2024