Benteng aci mangrupikeun masalah kualitas anu lumangsung tina waktos ka waktosproduk motor, sareng langkung sering lumangsung dina motor ukuran ageung. Kalerutup dicirikeun ku aturanana lokasi fracuress, éta, akar éksténsif, akar posisi anu terang, sareng end-leld anu henteu dibelirkeun. Tina analisa ciri-ciri motor, kusabab sarat struktural tina motorora sorangan, bagian anu langkung ageung nyaéta konstimistik tina bagian bagian samentawis. Langkung beuki motor éta, langkung ageung bédana mutlak.
Numutkeun ciri mesin jabhs konvensional, baja buleud dianggo salaku diolah kosong. Kanggo anu paling rentang-tegalan, kakuatan anu tinggi sareng magualna voltase Tinggi, syarat-nagara diaméter ageung disusun ngalangkungan gurat dina Cotolor. Bagian anu dipasang antara sakapeung baja buleud kalayan diameter anu rada leutik dianggo, sabalikna nganggo piring baja pantes, upami henteu nganggo dua.
Syarat kanggo dieusi kapal béda dina posisi anu béda kitu, ogé téknologi nyiapkeun, nangtukeun ciri-ciri steaker aci. Utamana waktos diaméterna séhatna pisan, posisi ieu bakal janten tautan lemah waktos sateuacan operasi motor, sareng posisi noreng utama ieu, sabab henteu ngan ukur gaduh setrés stres, tapi henteu ngan ukur nganggo setrés stres, tapi henteu ngan ukur nganggo setrés strants, tapi henteu ngan ukur gaduh usaha mesin-umars.
Waktu Post: Oktober1024