Kaayaan lingkungan khusus motor tiasa digolongkeun kana dua kategori utama dumasar kana sifat faktor lingkungan: lingkungan iklim alami sareng lingkungan industri. Lingkungan iklim alami utamina kalebet lingkungan tropis, laut, tiis, handapeun taneuh sareng dataran tinggi; lingkungan industri utamina kalebet lingkungan korosif, lingkungan ngabeledug, suhu luhur sareng handap, tekanan luhur sareng handap, partikel padet sareng lebu, radiasi énergi tinggi sareng beban mékanis khusus, jsb. Pangaruh lingkungan khusus kana insulasi motor.
Pangaruh suhu
Kusabab suhu lingkungan anu luhur mangaruhan disipasi panas motor, daya kaluaranana nurun. Pangaruh anu kuat tina suhu anu luhur sareng sinar ultraviolét ngagancangkeun sepuhna bahan insulasi. Di daérah anu garing sareng panas, kalembaban relatif kadang turun dugi ka 3%. Suhu sareng kagaringan anu luhur nyababkeun bahan insulasi janten garing, keriput, cacad sareng retak. Suhu anu luhur condong nyababkeun leungitna sanyawa pot. Suhu anu handap ngajantenkeun karét sareng plastik janten keras, rapuh sareng retak, sareng nyababkeun minyak pelumas sareng cairan pendingin beku.
Pangaruh kalembaban anu luhur sareng kalembaban
Kalembaban relatif anu luhur tiasa nyababkeun lapisan cai kabentuk dina permukaan. Nalika kalembaban ngaleuwihan 95%, tetesan cai sering ngembun di jero motor, anu ngajantenkeun bagian logam rentan ka karat, lemak pelumas rentan ka nyerep sareng ngaruksak Uap, sareng sababaraha bahan insulasi rentan ka bareuh kusabab nyerep Uap atanapi janten lemes sareng lengket. Kinerja mékanis sareng listrik turun, sareng aya résiko anu luhur tina karusakan insulasi sareng kilatan permukaan.
Pangaruh kapang
Dina lingkungan anu suhuna luhur sareng kalembabanna luhur, kapang paling dipikaresep bakal tumuwuh. Sekresi kapang tiasa ngaruksak logam sareng bahan insulasi, nyababkeun insulasi gancang lami sareng nyababkeun kacilakaan sirkuit pondok.
Partikel lebu jeung keusik
Lebu (kaasup lebu industri) nujul kana partikel anu diaméterna ti 1 nepi ka 150 mikrométer; lebu keusik nujul kana partikel kuarsa anu diaméterna ti 10 nepi ka 1000 mikrométer. Nalika lebu jeung keusik ngumpul dina beungeut insulasi, éta bakal nyababkeun panurunan kinerja insulasi listrik alatan nyerep Uap, jeung lebu konduktif leuwih gampang nyababkeun bocor insulasi atawa kacilakaan sirkuit pondok. Lebu korosif asam jeung basa rawan deliquescence, sahingga ngabalukarkeun korosi komponén logam jeung bagian insulasi. Nalika lebu jeung keusik asup kana motor, éta bisa nyababkeun kagagalan mékanis jeung karuksakan komponén. Lamun jumlahna loba, éta bakal nyumbat saluran hawa jeung mangaruhan ventilasi jeung disipasi panas. Ku alatan éta, pikeun motor anu dipaké di daérah industri anu pinuh ku lebu jeung daérah keusik luar ruangan, tindakan pikeun nyegah keusik jeung lebu kudu dilaksanakeun.
Pangaruh semprotan uyah
Nalika ombak nu ngagalura di sagara nabrak basisir nu karang, tetesan cai nyiprat tuluy jadi siga halimun tuluy asup ka hawa. Partikel cairan klorida nu ngagantung di hawa ieu disebut halimun uyah. Halimun uyah ngabentuk éléktrolit dina permukaan insulasi jeung logam, nu ngagancangkeun prosés korosi sarta mangaruhan kinerja insulasi sacara serius. Contona, éta bisa nyababkeun debit korona sarta kanaékan arus bocor.
Bahaya serangga sareng mahluk leutik
Di daérah tropis, cilaka anu disababkeun ku serangga sareng mahluk leutik parah pisan. Di hiji sisi, aranjeunna ngawangun sayang di jero mesin listrik sareng ninggalkeun bangké, nyababkeun panyumbatan mékanis; di sisi anu sanésna, aranjeunna ngegel insulasi atanapi ngonsumsi bahan insulasi, anu nyababkeun gangguan sirkuit pondok. Utamana, rayap, sireum anu ngahakan kai, beurit, sareng oray mangrupikeun anu paling ngabahayakeun.
Gas korosif
Di tempat produksi industri kimia (kalebet tambang, pupuk, farmasi, karét, jsb.), utamina aya seueur gas sapertos klorin, hidrogén klorida, sulfur dioksida, nitrogén oksida, amonia, hidrogén sulfida, jsb. Sanaos korosi na relatif alit dina hawa garing (kalayan tingkat campuran relatif maksimum kirang ti 70%), éta bakal ngabentuk aerosol korosif asam atanapi basa dina hawa anu lembab. Sacara umum, nalika kalembaban relatif hawa tacan ngahontal jenuh sareng aya kondensasi dina permukaan produk, korosi bagian sareng komponén logam sareng turunna kinerja insulasi bakal langkung gancang. Ku alatan éta, dampak gas korosif kana produk motor gumantung kana kalembaban hawa, sifat sareng konsentrasi gas korosif.
Tekanan barometrik
Di daérah anu luhur (di luhur 1000 méter), kusabab turunna kapadetan hawa nalika luhurna ningkat, éta mangaruhan kana kanaékan suhu motor sareng turunna kaluaran. Tegangan awal korona dina motor tegangan tinggi ogé bakal turun. Upami motor beroperasi sareng korona salami lami, éta bakal mangaruhan umur jasa sareng operasi motor anu aman. Salaku tambahan, parobahan luhurna gaduh dampak anu signifikan kana komutasi DC sareng keausan sikat. Dina atmosfir anu kakurangan Uap sareng oksigén (utamina Uap), laju formasi pilem oksida tambaga dina permukaan komutasi ngalambat, anu henteu tiasa ngimbangan sareng keausan, sahingga nyababkeun karusakan komutasi sareng paningkatan keausan sikat.
Énergi luhur
Sinar énergi tinggi (sapertos éléktron, proton atanapi sinar-Y tina radiasi nuklir) tiasa nyababkeun atom zat ngageser, ngahasilkeun cacad kisi sareng formasi pasangan atom celah-kosong, sahingga nyababkeun karusakan radiasi kana struktur bahan. Salaku tambahan, nalika zat kakeunaan radiasi, éléktron leupas tina orbitna, ngahasilkeun pasangan éléktron-hole, anu ngajantenkeun zat rentan ka ionisasi. Pangaruh radiasi kana bahan insulasi gumantung kana jinis sareng dosis radiasi (dinyatakan dina laju dosis atanapi nilai dosis kumulatif), spéktrum énergi radiasi, sipat bahan insulasi anu diiradiasi, sareng suhu lingkungan. Radiasi utamina nyababkeun karusakan kana bahan insulasi. Di antarana, sipat mékanis bahan insulasi organik langkung parah kapangaruhan. Dosis radiasi anu diidinan pikeun bahan insulasi nyaéta 10 roentgen. Nanging, bahan insulasi anorganik gaduh résistansi radiasi anu langkung saé, sapertos kuarsa sareng mika, anu tiasa nahan dosis radiasi anu diidinan langkung ti 10 roentgen.
Gaya mékanis
Beban tekanan, dampak, sareng geteran anu luhur tiasa kalayan gampang nyababkeun karusakan mékanis kana komponén logam sareng struktur insulasi motor.
Waktos posting: 12 Juni 2025