Pertivitas téknis tina motor EVTOL

1. Ciri téknismotor evtol

In disebarkeun listrikpropulsion, motor nyetir sababaraha propellers atanapi peminat dina jangjang atanapi fuselage pikeun ngabentuk sistem propulsion anu masihan dorong dorong. Densalitas listrik motor langsung mangaruhan kapasitas pembelur tina pesawat. Kawatenan tina kapasitas daya, ratifikasi sareng adaptasi lingkungan motor mangrupikeun faktor penting pikeun nangtukeun ciri dinamis anu dinamis deet sareng pesawat anu ngadorong. Pilihan kendaraan listrik, deténa sareng Eltol Motoral béda kusabab biaya anu béda, skenarios aplikasi sareng alesan anu sanés [1].

(Sumber Photo: Website / Website resmi

1) Kandaraan listrik: langkung magnet permanénMotor drons,Motors magnet permanén kalayan efisiensi anu langkung luhur sareng torsi anu langkung luhur tiasa nyayogikeun pangalaman nyetir anu langkung saé. Dina waktos anu sami, kapadetan listrik luhur motor magnet per per kebon di luhur tiasa ngabantosan kendaraan listrik kanggo ngalaksanakeun kakuatan anu sami dina handapeun volume anu sami.

(2) UAV: ​​Biasa dianggoMotor dc.Motor DC Suble Boss ngagaduhan beurat anu rendah sareng sora anu pangropéa anu low, anu cocog pikeun syarat penerbangan titavs; Kadua, laju motoreun SM warnana langkung luhur, anu cocog pikeun kabutuhan pigura laju luhur. Salaku conto, Dji nganggo motor serangga.

(3) EVTOL: Syarat langkung tinggi pikeun efisiensi motor sareng kapadetan Torsi magnet magnet magnet anu pohara parangkat latihan anu langkung saé ngagaduhan kaunggulan magénsing anu pertumbuhan. Pesawat VTOL LTOL Forol, sapertos Besty S4s sareng panopak wengi, sadaya angkat magnetk magnetk séhat [1].

Tokoh di handap ieu nunjukkeun gambar awan manjangan magnét magnét magnét magnetitas stator-stator-stator Blok

Tokoh di handap ieu mangrupikeun perbandingan pesawat listrik listrik sareng parameter listrik listrik

2.ated motor ngembangkeun motor
Dina hadir, tren utama prédir sistem listrikfal nyaéta ngirangan beurat motor sareng téknologi akuci sareng terus ningkatkeun pangadeg kakuatan sareng ningkatkeun kakuatan carfentuk. Numutkeun kana "Panaliti sareng pamekaran mobil ngapakan sareng téknologi konci", motor propulie provies anu tiasa ngadamel konséntrasi motor langkung sareng 5-20 anu langkung luhur. Ku ningkatkeun desain struktur listrik anu warnum utama, sapertos panggunaan Halbit magnkegetik atos, henteu struktur jeusi, langkung causan kakuatan anu dipeunteun ku anjeun 13KR / kg.

3. Bandingkeun rute listrik murni sareng hibrid
Dibandingkeun sareng rute listrik murni sareng rute hibrid, tina pilihan ayeuna kabébasan relevates, proyék Evtall Englol domqik utamina ku knendes Catsital Rats Lionion Lerus. Oberseas, sababaraha produsén parantos ngimba rencana hibrida sateuacanna, teras-teras dicandak di NGADI MANGSAKEUN nganggo tés sareng perumibah. Sakumaha tiasa katingal tina tabel di handap ieu, skéma hibrida écés kuat dina sudut listrik dina jarak anu kuat sareng lalulat anu handap di hareup [1].