GB/T 14711-2025 "Sarat Kasalametan Umum pikeun Mesin Listrik Rotasi Leutik sareng Sedeng" dirilis dina 30 Méi 2025, sareng bakal berlaku dina 1 Désémber. Standar ieu ngagantikeun GB/T 14711—2013 "Sarat Kasalametan Umum pikeun Mesin Listrik Rotasi Leutik sareng Sedeng". Dibandingkeun sareng vérsi 2013, standar ieu parantos ngalaman panyesuaian anu signifikan dina sababaraha diménsi téknis inti, janten langkung cocog pikeun kamekaran téknologi motor sareng kabutuhan jaminan kaamanan ayeuna.
Standar ieu parantos ngahapus klausa yén "pikeun motor kakuatan leutik anu diproduksi saluyu sareng GB/T 5171, GB/T 12350 ogé tiasa dianggo salaku dasar penilaian", sareng dina waktos anu sami, parantos nambihan sarat panandaan sareng pedaran anu relevan pikeun faktor layanan motor, motor kontrol kecepatan frékuénsi variabel, jsb., ngajantenkeun standar penilaian pikeun motor langkung ngahiji sareng idéntifikasi parameter konci langkung jelas.
Dina pangartiankabel sareng grounding, éta parantos nambihan sarat pikeun kotak kabel sareng alat kabel tina rupa-rupa motor khusus sapertos motor tujuan ganda AC / DC sareng motor AC di luhur 750V. Éta ogé parantos nambihan metode pikeun ngukur résistansi pentanahan motor kakuatan leutik, ngarengsekeun masalah henteuna sarat arus uji dina vérsi sateuacana.
Dina pangartiankabel sareng bahan, éta nyaluyukeun katangtuan kabel internal, ngajelaskeun luas penampang minimum sareng sarat tegangan anu dipeunteun pikeun kabel motor, ngarobih wates suhu pikeun ngadukung komponén anu dialiri énergi sareng bushing insulasi, sareng nambihan klasifikasi termal "200 (N)" pikeun nampung aplikasi bahan énggal.
Dina pangartianinsulasi listrik sareng struktur,Standar ieu parantos ningkatkeun indikator kinerja, metode uji sareng sarat sampel pikeun résistansi motor kana pulsa frékuénsi luhur. Éta ogé parantos nambihan sarat pikeun tés idéntifikasi struktur insulasi tipe I sareng tipe II. Tipe I kedah lulus uji debit parsial, sedengkeun tipe II kedah nyumponan tingkat tegangan impuls sareng kedah nunjukkeun tingkat insulasi IVIC. Ieu sacara signifikan ningkatkeun reliabilitas sistem insulasi.
Dina halsarat tés, teu ngan ukur aturan penilaian anyar pikeun motor nganggo koil rem sareng motor kontrol kecepatan frékuénsi variabel dina uji generasi panas anu parantos ditambahkeun, tapi ogé sababaraha parameter sapertos rentang tegangan DC pikeun pangukuran résistansi insulasi, nilai arus tripping tina relay arus tambahan dina transformator tegangan tinggi dina uji tegangan tahan frékuénsi daya, sareng nilai penilaian anu relevan pikeun uji tekanan statis alat penjepit kabel lemes catu daya parantos disaluyukeun. Dina waktos anu sami, nilai penilaian pikeun uji tekanan statis alat penjepit kabel lemes catu daya parantos dirobih pikeun ngajantenkeun uji langkung saluyu sareng sarat kaamanan anu saleresna.
Salian ti éta, standar ieu nambihan klausa anyar ngeunaan struktur sakabéh sistem panggerak motor terpadu pikeun panggerak sareng kontrol, anu kedah sasuai sareng sarat GB/T 4208 anu relevan. Éta ogé nambihan metode uji kalembaban sareng panas anu konstan sareng sacara jelas netepkeun yén saatos uji kalembaban sareng panas, pangukuran arus kontak sareng penilaian konfirmasi kaamanan kedah dilaksanakeun. Ieu pikeun adaptasi sareng tren pamekaran integrasi motor sareng ningkatkeun kinerja kaamanan motor dina lingkungan khusus.
Waktos posting: 29 Nopémber 2025