Sora bantalan sareng suhu anu luhur mangrupikeun masalah anu sering kajantenan salami manufaktur sareng aplikasimotorPikeun ngarengsekeun masalah sapertos kitu, ningkatkeun struktur sistem bantalan sareng milih pelumas anu pas mangrupikeun metode sareng ukuran umum.
Sabalikna, gajih anu kandel teuing mibanda daya rekat anu langkung saé, tapi nyiptakeun résistansi anu langkung ageung kana operasi bantalan, anu nyababkeun masalah pemanasan bantalan. Sabalikna, gajih anu langkung ipis mangpaat pikeun operasi bantalan, tapi daya rekatna goréng, anu henteu kondusif pikeun operasi bantalan jangka panjang. Pikeun motor anu béda sareng kaayaan operasi anu béda, gajih anu cocog pikeun suhu operasi kedah dikonfigurasi, sapertos gajih anu beroperasi dina lingkungan suhu anu luhur sareng handap.
Dina kasus ngungkulan bising sareng suhu anu luhur dina sistem bearing, aya anu bakal nambihan oli mesin dina kaayaan ngeusian gemuk. Dina waktos anu singget, sigana aya pangaruh perawatan anu tangtu kana gangguan. Nanging, nalika motor dijalankeun kanggo waktos anu singget, pangaruh pelumasan oli mesin ngaleungit, sareng dina waktos anu sami, éta bakal nyababkeun akibat anu négatif tina oli asup kana rongga jero motor.
Sacara téoritis, oli mesin sanés pangencerkeun gemuk, sareng duanana henteu cocog. Gemuk basis litium langkung umum dianggo dina bantalan motor. Komposisi kimia, sipat sareng panggunaanana béda ti oli mesin. Éta henteu tiasa dicampur atanapi diéncérkeun. Upami gemuk litium sareng oli mesin dicampur, duanana bakal silih interaksi sareng nyababkeun sababaraha akibat anu goréng. Di hiji sisi, nyampur gemuk basis litium sareng oli mesin bakal nyababkeun pangaruh pelumasan turun, atanapi bahkan nyababkeun kagagalan pelumasan, anu mangaruhan operasi normal mesin; di sisi anu sanés, pelumas anu dicampur bakal ngahasilkeun réaksi kimia, anu nyababkeun sipat aslina robih. Ngagancangkeun karusakan sareng sepuh mesin.
Waktos posting: 28 Nopémber 2024
