Naha motor tegangan tinggi langkung rentan kana masalah geteran dibandingkeun sareng motor tegangan rendah?

Dibandingkeun sarengmotor tegangan rendah, motor tegangan tinggi, khususna motor asinkron tegangan tinggi, biasana dumasar kana struktur rotor kandang. Salila manufaktur sareng operasi motor, kusabab koordinasi bagian struktural mékanis anu teu pantes, éta tiasa nyababkeun geteran motor anu serius, anu tiasa janten geteran radial atanapi geteran aksial.

Celah hawa anu teu rata antara stator sareng rotor mangrupikeun faktor konci tina geteran motor. Dina prosés produksi sareng pamrosésan, nalika rangka motor, inti stator sareng bagian rotor henteu koaksial, éta bakal langsung nyababkeun celah hawa motor anu teu rata, sareng saatos motor di-energikeun, éta bakal nyababkeun geteran éléktromagnétik motor kusabab tegangan magnét unilateral, anu nyababkeun geteran, salian ti geteran mékanis, tapi ogé dibarengan ku sora éléktromagnétik frékuénsi rendah. Pikeun motor anu dioperasikeun, khususna motor saatos diropéa, kusabab operasi jangka panjang, bantalan motor, ruang bantalan, diaméter bantalan tiasa kajantenan sababaraha panyimpangan diménsi, anu nyababkeun koordinasi anu teu masuk akal antara anu sanés, anu nyababkeun masalah geteran motor. Pikeun bagian anu cocog tina cincin jero sareng luar bantalan, nalika aya masalah pelonggaran anu serius, kagagalan kualitas bantalan anu fatal bakal kajantenan dina waktos anu singget kusabab cincin bantalan anu ngajalankeun sareng bantalan bakal panas dugi ka kaduruk.

Pikeun bagian rotor motor, kusabab deformasi palang pituduh rotor sareng kagagalan kaayaan kasaimbangan aslina nalika operasi motor, awak rotor teu saimbang, anu mangrupikeun panyabab gangguan umum dina operasi motor tegangan tinggi sareng rendah. Pikeun motor tegangan tinggi, khususna anu gaduhbantalan geser, salah sajajarna garis tengah magnét mangrupikeun panyabab utama geteran aksial motor, anu mangrupikeun konci pikeun kontrol anu saé nalika pamasangan sareng panggunaan motor tegangan tinggi. Pikeun nyegah masalah anu sami, kontrol prosés ngamimitian penting pisan pikeun motor tegangan tinggi kandang pikeun nyegah kasusah ngamimitian motor anu disababkeun ku kapasitas catu daya anu teu cekap.

Dina analisis sareng pamariksaan masalah geteran motor, pamariksaan barang anu diperyogikeun kedah dilaksanakeun pikeun milarian akar masalah geteran. Sababaraha unit perbaikan motor, langkung condong ngagentos bantalan, sacara obyektif, bantalan henteu nyumponan masalah geteran motor, tapi bantalan henteu merta ngabéréskeun masalah geteran motor, janten analisis komprehensif anu jero langkung kondusif pikeun solusi masalah. Kusabab alesan éléktromagnétik, asimetri gulungan sareng kagagalan kualitas listrik gulungan bakal nyababkeun médan magnét motor anu henteu rata, anu ogé bakal nyababkeun geteran éléktromagnétik motor, anu langkung diwujudkeun salaku jitter anu kasar dibarengan ku sora anu kusam, sareng geteran mékanis masih béda, sareng tiasa dibédakeun sacara jelas dina prosés analisis.