Kaunggulan jeung ciri operasi motor Asynchronous tilu-fase

Themotor induksingan electrified stator, dumasar kana téori poténsi magnét sartakasaimbangan poténsial, induksi éléktromagnétik jeung hukum arus total.Ieu pisan konsisten jeung prinsip kerja tinatrafo, jadi pamahaman motor bisa mimitian ti pamahaman prinsip kerja trafo.

Sanajan kitu, aya kénéh béda badag antara motor Asynchronous jeung trafo dina panggih

Kahiji, poténsi magnét tinaasinkronmotor mangrupakeun poténsi magnét sintétik tina tilu-fase pungkal, nu mangrupakeun poténsi magnét puteran, sarta médan magnét ngadegkeun mangrupakeun médan magnét puteran, nu ensures rotasi bagian rotor;Poténsi magnét dina trafo nyaéta poténsi magnét geter pulsa, komotrafo tilu-faseogé dianggap ku fase.Kadua, trafo leuwih mangrupa mindahkeun énergi, nyaeta, mindahkeun énérgi listrik, mangrupakeun konversi tegangan;Motor Asynchronous teu ngan bogamindahkeun kakuatan, tapi ogé boga fungsi nu leuwih penting, nyaeta, konversi énérgi listrik kana énergi mékanis.

Hubungan éléktromagnétik dasar antara no-beban jeung operasi beban tilu-fase motor Asynchronous mangrupakeun inti prinsip motor Asynchronous. 

Dina operasi no-beban, laju motor Asynchronous deukeut ka speed sinkron, arus rotor deukeut enol, jeung arus stator kira sarua jeung arus éksitasi (jadi dina sababaraha kasus, jalma qualitatively bakal evaluate ukuranana). tina motor no-beban ayeuna ngaliwatan ukuran arus éksitasi).Nalika beban dijalankeun, laju turun, laju dieunakeun ningkat (slip mangrupikeun karakteristik motor Asynchronous), sareng gerak relatif antara médan magnét anu puteran sareng rotor.ngagulungnambahan.Nalika tegangan catu daya dipeunteun tegangan, tegangan impedansi leakage turun di statorngagulungleutik, sarta médan magnét gap hawa dasarna unchanged.Ngaliwatan peran kasaimbangan poténsi magnét sartaéléktromagnétik induksi, kakuatan listrik mangrupa input ti catu daya kanastator pungkal, nu ngagambarkeun faktor kakuatan motor.Kakuatan mékanis nyaéta kaluaran tinaaci rotor, sareng indéks anu nganggap kapasitas kaluaran énergi motor nyaéta efisiensi motor.